Vélo de Cyclocross Trek Boone 5 Sram Apex 12V 700 mm Gris Perle
2 499,00 €3 499,00 € (-29%)
Vélo de cyclocross carbone avec Sram Apex 12V et roues 700 mm. Le Trek Boone 5 est idéal pour performer sur tous les terrains CX.
Vélo de Cyclocross Trek Boone 5 Sram Apex 12V 700 mm Gris Perle
Le Trek Boone 5 est un vélo de cyclocross en carbone conçu pour la compétition et les parcours techniques. Avec sa transmission Sram Apex 12 vitesses, ses roues 700 mm et son cadre Gris Perle à la fois léger et robuste, il offre un excellent contrôle et une grande réactivité dans la boue comme sur les portions rapides.
Quelle taille choisir ?
Voici une question qui revient souvent ! Un vélo qui correspond bien à votre taille vous apportera confort, rendement et plaisir !
Déterminer votre taille ?
Pour déterminer votre taille de vélo, nous vous invitons à consulter la grille de correspondance dans le sélecteur de la fiche du vélo. Elaboré par nos soins selon les standards propres aux marques, il indique pour chaque taille de cadre, la taille du cycliste correspondante.
Chaque correspondance est établie en fonction de la géométrie du vélo, qui au sein d’une même marque, peut varier.
Je suis entre 2 tailles, que faire ?
Dans ce cas, nous vous conseillons de :
- Choisir la taille de cadre inférieure si vous vous destinez à une utilisation sportive de votre vélo, axée sur la performance.
- Choisir une taille de cadre supérieure si vous souhaitez privilégier le confort et une utilisation loisir.
Nous n’avons pas votre taille en stock?
N’hésitez pas à nous contacter et nous ferons le maximum pour la commander dans les meilleurs délais.
Quelle taille choisir ?
Voici une question qui revient souvent ! Un vélo qui correspond bien à votre taille vous apportera confort, rendement et plaisir !
Déterminer votre taille ?
Pour déterminer votre taille de vélo, nous vous invitons à consulter la grille de correspondance dans le sélecteur de taille du produit
ou dans le tableau de correspondance ci-dessous.
| Taille du pilote (cm) | Taille du cadre (cm) |
|---|---|
| 158 – 164 | 49 / 50 |
| 162 – 169 | 52 |
| 167 – 175 | 54 |
| 173 – 181 | 56 |
| 179 – 187 | 58 |
| 186 – 192 | 61 |
Je suis entre 2 tailles, que faire ?
Dans ce cas, nous vous conseillons de :
- Choisir la taille de cadre inférieure si vous vous destinez à une utilisation sportive de votre vélo, axée sur la performance.
- Choisir une taille de cadre supérieure si vous souhaitez privilégier le confort et une utilisation loisir.
Vous n’avez plus ma taille en stock ?
N’hésitez pas à nous contacter et nous ferons le maximum pour la commander dans les meilleurs délais.
Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Le Boone 5 Disque est un vélo de course de cyclocross en carbone conçu pour dominer n’importe quel parcours, même le plus légendaire du circuit UCI. Le cadre en carbone léger et élégant intègre la technologie IsoSpeed à l’arrière pour le confort. Il est doté de composants qui garantissent les performances dans n’importe quelles conditions comme la transmission Sram Apex capable, un cintre qui absorbe les vibrations et de puissants freins à disque qui garantissent la puissance de freinage sur terrain boueux et cahoteux.
Vous êtes heureux quand vous pouvez franchir un obstacle à l’aide d’un bunny hop et vous prenez le départ de chaque course en visant la première place du podium. Vous êtes à la recherche d’un vélo de course de cyclo-cross haut de gamme conçu pour vous faire franchir la ligne d’arrivée tout en style.
Un cadre en OCLV Carbon Série 600 svelte et ultraléger avec IsoSpeed à l’arrière pour le confort et l’accroche, l’acheminement interne des câbles pour une meilleure protection contre les éléments, une fourche Trek IsoSpeed Cross en carbone, une transmission mono plateau 12 vitesses Sram Apex XPLR, un cintre Bontrager Elite IsoZone et de puissants freins à disque hydrauliques à fixation Flat-Mount qui garantissent la précision du freinage même dans les pires conditions.
Si vous adorez les frites autant que les passages surélevés, le Boone est fait pour vous. Il est conçu pour la vitesse à l’état pur et des performance dans tous les tronçons du circuit et dans n’importe quelle condition qui vous aideront à grimper sur le podium.
Les + produit :
- Vous obtenez la solidité et les capacités avec les changements de vitesse nets de la transmission Sram Apex XPLR ainsi qu’une large plage de rapports.
- Ce vélo a été conçu sur la base de retours d’informations des grands du cyclocross, dont le champion du monde Sven Nys et la championne nationale des États-Unis Katie Compton.
- La technologie IsoSpeed à l’arrière atténue la fatigue des impacts reçus sur les parcours cahoteux et augmente la souplesse, ce qui vous permet de vous donner au maximum plus longtemps.
- La géométrie adaptée au cyclocross du Boone et la forme des tubes simplifient le portage à l’épaule, si bien que vous pouvez dominer toutes les facettes de la course, y compris dans les escaliers.
- Le carbone domine le parcours de cyclocross : il est plus léger, plus tolérant et plus efficace que l’aluminium.
- Transmission Sram Apex XPLR, 1×12 vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Sram Apex, 160/160 mm.
Détails :
| Cadre | Carbone : OCLV Carbon Série 600, IsoSpeed, douille de direction conique, acheminement interne des câbles, tige de selle Ride Tuned, maintien de chaîne 3S, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 142×12 mm |
| Fourche | Carbone : Trek Cross, full carbon, tapered carbon steerer, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| Manette de dérailleur | Sram Apex, 12 vitesses |
| Dérailleur arrière | Sram Apex XPLR, pignon de 44 dts max |
| Cassette | Sram XG-1230, 11-44 dents, 12 vitesses |
Chaîne |
Sram Apex, 12 vitesses |
| Pédalier | Taille 49 : Sram Apex 1, 40 dts, axe DUB Wide, longueur de 165 mm Taille 52 : Sram Apex 1, 40 dts, axe DUB Wide, longueur de 170 mm Taille 54, 56 : Sram Apex 1, 40 dts, axe DUB Wide, longueur de 172,5 mm Taille 58, 61 : Sram Apex 1, 40 dts, axe DUB Wide, longueur de 175 mm |
| Boîtier de pédalier | Sram DUB, T47 fileté, roulement interne |
| Freins | Sram Apex hydraulic disc, flat mount, disques Sram Paceline, arrondi, centerlock, 160/160 mm |
| Roues | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, largeur de jante de 25 mm |
| Pneus | Bontrager CX3 Team Issue, tringle en aramide, 120 tpi, 700×32 mm |
| Guidon | Taille49 : Bontrager Elite IsoZone VR-CF, alliage, 31,8 mm, profondeur de 93 mm, hauteur de 123 mm, largeur de 38 cm Taille 52 : Bontrager Elite IsoZone VR-CF, alliage, 31,8 mm, profondeur de 93 mm, hauteur de 123 mm, largeur de 40 cm Taille 54, 56 : Bontrager Elite IsoZone VR-CF, alliage, 31,8 mm, profondeur de 93 mm, hauteur de 123 mm, largeur de 42 cm Taille 58, 61 : Bontrager Elite IsoZone VR-CF, alliage, 31,8 mm, profondeur de 93 mm, hauteur de 123 mm, largeur de 44 cm |
Potence |
Taille 49 : Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 80 mm Taille 52, 54 : Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 90 mm Taille 56, 58 : Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 100 mm Taille 61 : Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 110 mm |
| Selle | Size: 49, 52 Bontrager P3 Verse Comp, rails en acier, largeur de 155 mm Size: 54, 56, 58, 61 Bontrager P3 Verse Comp, rails en acier, largeur de 145 mm |
| Tige de selle | Size: 49, 52, 54, 56 Tête de mât de selle en carbone Bontrager, déport 5 mm, court Size: 58, 61 Tête de mât de selle en carbone Bontrager, déport 5 mm, long |
| Coloris | Plasma Grey Pearl |
Géométries :
| Taille de cadre (cm) | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
| Tube de selle (mm) | 476 | 493 | 513 | 533 | 553 | 583 |
| Tube supérieur (mm) | 518 | 531 | 544 | 558 | 570 | 588 |
| Longueur base (mm) | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| Douille de direction (mm) | 110 | 123 | 138 | 157 | 176 | 205 |
| Angle de direction (°) | 71 | 71.5 | 72 | 72 | 72.3 | 72.3 |
| Angle tube de selle (°) | 75 | 74.5 | 74 | 73.6 | 73.3 | 73 |
| Empattement (mm) | 1001 | 1005 | 1010 | 1020 | 1028 | 1043 |
| Stack (mm) | 534 | 547 | 562 | 580 | 597 | 624 |
| Reach (mm) | 375 | 379 | .383 | 387 | 391 | 397 |
PLUS D’INFORMATIONS
| Par défaut, ce vélo est pré monté par le fabricant. Ce mode de livraison est gratuit mais il vous faudra finaliser le montage. Voici un tutoriel pour finaliser l’assemblage de votre vélo Vous pouvez également choisir la livraison de votre vélo assemblé à 100% moyennant 69.99€. Le vélo est alors monté et réglé dans notre atelier avant expédition. Dans les 2 cas votre vélo est livré sur rendez-vous, la livraison est possible le samedi. |
| Garantie à vie, pour plus d’informations |
Garantie limitée Trek/Bontrager/Electra/Diamant
Garantie à vie
Kits cadre (cadre et fourche rigide), cadre principal et bras oscillant de la suspension pendant la durée de vie du propriétaire original.
Roues Bontrager avec jantes en carbone.
Garantie 2 ans
Pièces et accessoires.
Tous les composants des articulations des suspensions arrière, y compris les roulements, le basculeur et la visserie et les composants associés.
Roues Bontrager avec jantes en alliage.
Peinture et autocollants
Propriétaires successifs
Les propriétaires successifs (deuxième ou suivants) ont droit à une garantie de trois ans à partir de la date d’achat original chez le revendeur. La preuve de l’achat original est requise pour valider la couverture.
Ces garanties ne couvrent pas les aspects suivants
Usure normale
Montage incorrect
Corrosion
Entretien inadéquat
Le montage de composants, pièces ou accessoires non conçus ou non compatibles à l’origine avec le vélo vendu.
Tout dommage ou toute défaillance consécutifs à un accident, à une utilisation abusive, à une mauvaise utilisation ou à une négligence.
Coût de la main-d’œuvre pour remplacement partiel ou total.
Les produits non exclusifs (tout autre composant ou pièce original) sont couverts par la garantie du fabricant original
Cette garantie s’applique aux éléments suivants :
- Tous les vélos de l’année modèle 2020 et ultérieurs
- Pièces et accessoires achetés après le 1er août 2019.
Tout produit qui n’est pas spécifiquement repris ici est exclu. Il se peut toutefois qu’il soit couvert par la garantie limitée Trek Care 2012-2019.
Cette garantie est annulée dans son intégralité par toute modification apportée au cadre, à la fourche ou aux composants. La garantie se limite expressément à la réparation ou au remplacement d’un élément défectueux, à la discrétion du fabricant. Cette garantie débute à partir de la date d’achat original. Trek et Electra ne sauraient être tenus pour responsable des dommages directs ou indirects, sauf si la législation de l’État l’interdit. L’exercice de la garantie en dehors du pays d’achat original peut donner lieu à des frais supplémentaires ou à des restrictions supplémentaires. La durée et les détails de la garantie peuvent varier en fonction du pays. La version anglaise de cette garantie prévaut sur toute autre version.
Le programme Trek Carbon Care
Les accidents peuvent arriver. Nous savons combien vous aimez votre vélo Trek et nous comprenons combien il est difficile de remplacer un cadre ou une pièce endommagés non couverts par la garantie. C’est dans ce but que nous proposons le programme Protection carbone Trek. Ce programme permet d’obtenir une remise sur le remplacement du cadre ou d’un composant en cas de dommage hors garantie.
Informations complémentaires
| Tailles | 52 cm / 163-168 cm, 54 cm / 168-174 cm, 56 cm / 174-180 cm |
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