Vélo de Route Électrique BMC Roadmachine 01 AMP One Shimano Ultegra Di2 12V 360 Wh 700 mm Vert
6 599,00 €8 999,00 € (-27%)
Le BMC Roadmachine AMP Two 2023 combine performance et style avec son groupe Sram eTap AXS, une batterie 350 Wh et un moteur Mahle X20 pour des sorties fluides et puissantes.
Vélo de Route Électrique BMC Roadmachine 01 AMP One Shimano Ultegra Di2 12V 360 Wh 700 mm Vert
Vitesse. Confort. Endurance. Polyvalence. Amplification ! Pour votre vélo tout-en-un, les ingénieurs de chez BMC ont repoussé les limites. Résultat ? Un vélo à assistance électrique doté de véritables avancées.
Description
Grâce à la motorisation TQ-HPR50 révolutionnaire, le BMC Roadmachine 01 AMP prolonge l’aventure. Légère, compacte et puissante, cette motorisation s’intègre parfaitement au cadre pour une esthétique impeccable et des sensations de pilotage naturelles. Avec sa transmission à démultiplicateur harmonique à anneau, sa batterie de 360 Wh et son écran 2 pouces totalement intégré au tube supérieur, ce nouveau système vous délivre une puissance cachée qui amplifie votre endurance.
Innovant et à la pointe de la recherche, le Roadmachine 01 AMP One vient grossir la gamme Roadmachine de BMC en alliant un design techniquement raffiné à la motorisation TQ-HPR50 exceptionnellement légère et silencieuse. Intégrée en toute sobriété dans le cadre en carbone Premium, elle complète un ensemble idéal pour faire de ce vélo un incontournable de l’endurance avec son groupe Shimano Ultegra Di2 2×12 vitesses, sa potence ICS2 et ses roues en carbone CRD-400 SL. En quelques mots, son design de pointe, emblématique de BMC, est amplifié pour répondre aux exigences intemporelles des amateurs du Roadmachine.
Les + produit :
- Le BMC Roadmachine 01 AMP est un vélo à assistance électrique doté de véritables avancées.
- Prolongez l’aventure grâce à la motorisation TQ-HPR50 révolutionnaire.
- Cadre et fourche en carbone Premium.
- Transmission Shimano Ultegra Di2 2×12-vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra R8170, 180/180 mm.
Détails :
Cadre | Carbone : Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, Integrated Battery, Integrated Rear Light, Internal Cable Routing, ICS Technology Stealth Cable Routing, Fender Mounts, Flat Mount Disc, 12×142 mm Thru-Axle, Tire Clearance: 38 mm (Measured Width) |
Fourche | Carbone : Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, Flat Mount Disc, 12×100 mm Thru-Axle |
Moteur | TQ-HPR50 Drive Unit, 50 Nm, 300 W, 25 km/h |
Batterie | TQ 360 Wh Battery |
Écran | TQ Display, 2″ O-LED, Bluetooth / ANT+ |
Manettes de dérailleur | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 2×12-vitesses |
Dérailleur avant | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
Dérailleur arrière | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-vitesses |
Cassette | Shimano Ultegra, 11-30 Dents |
Chaîne | Shimano CN-M8100 |
Pédalier | Rotor eVegast, 50/34 Dents |
Freins | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, (180/180) Shimano RT-MT800/RT-EM810 Rotors |
Roues | Jantes : CRD-400 SL Carbon, Tubeless Ready, 40 mm / Moyeux : CRD-400 SL |
Pneus | Pirelli Cinturato Velo TLR, 700×32 mm |
Guidon | BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend, 70 mm reach, 125 mm drop |
Potence | BMC ICS2, Integrated Cockpit Design, -12.5° |
Selle | Fizik Argo Tempo R1, 150 mm |
Tige de selle | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 15 mm Offset, D-Fender Compatible |
Poids | 12.5 kg |
Poids maximum | 120 kg : le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et les équipements |
Coloris | Green / Red |
Géométries :
Taille de cadre (cm) | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
Tube de selle (mm) | 420 | 460 | 500 | 525 | 545 | 575 |
Tube supérieur (mm) | 519 | 535 | 544 | 556 | 568 | 581 |
Longueur base (mm) | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
Douille de direction (mm) | 112 | 138 | 154 | 181 | 207 | 233 |
Angle de direction (°) | 71.4 | 71.4 | 72.2 | 72.2 | 72.2 | 72.2 |
Angle tube de selle (°) | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 |
Empattement (mm) | 987 | 1005 | 1002 | 1015 | 1028 | 1041 |
Stack (mm) | 525 | 550 | 570 | 595 | 620 | 645 |
Reach (mm) | 370 | 379 | 383 | 388 | 393 | 398 |
Longueur potence (mm) | 90 | 90 | 100 | 110 | 110 | 110 |
Largeur cintre (mm) | 400 | 420 | 420 | 420 | 420 | 440 |
Déport fourche (mm) | 50 | 50 | 45 | 45 | 45 | 45 |
Longueur manivelles (mm) | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 |
Voir la gamme BMC Roadmachine
PLUS D’INFORMATIONS
BMC Roadmachine 01 AMP One – Performance et Technologie RéuniesLe BMC Roadmachine 01 AMP One est un vélo de route électrique haut de gamme, conçu pour les cyclistes exigeants. 🔗 Découvrez toute notre gamme de vélos de route électriques. ⚙️ Transmission Shimano Ultegra Di2 – Précision et EfficacitéLe Shimano Ultegra Di2 12V vous offre un système électronique de changement de vitesses, rapide et sans effort. 🔧 En savoir plus sur Shimano Ultegra Di2 12V. ⚡ Autonomie Longue Durée avec la Batterie 360 WhLe BMC Roadmachine 01 AMP One est équipé d’une batterie de 360 Wh, offrant une autonomie impressionnante pour vos sorties longues. 🔋 Découvrez nos conseils pour optimiser l’autonomie de votre vélo électrique. 🛞 Roues 700 mm – Performance et StabilitéLes roues de 700 mm du BMC Roadmachine 01 AMP One offrent un compromis parfait entre performance et confort. 🚴 Découvrez aussi notre sélection de roues hautes performances 700 mm. 🎨 Design Épuré et Élégant en VertLe design vert du BMC Roadmachine 01 AMP One offre une touche unique de style et de visibilité. 📸 Explorez la galerie photo du BMC Roadmachine 01 AMP One. ConclusionLe BMC Roadmachine 01 AMP One Shimano Ultegra Di2 12V est un vélo de route électrique haut de gamme, alliant performance, confort et design moderne. 🔗 Découvrez ce modèle en détails et commandez-le dès aujourd’hui ! Voir le vélo. |
Voir tous les vélos de route électriques
Caractéristiques
Poids constructeur (en g) | 12500 |
Genre | Homme Femme |
Taille de Roues | 700mm |
Groupe | Shimano Ultegra Di2 |
Informations complémentaires
Couleurs | Vert |
---|---|
Livraison | Livraison offerte |
Tailles | 54 cm / 172-180 cm, 56 cm / 178-186 cm, 61 cm / 190-200 cm |
Avis
Il n'y a pas encore d'avis.